Омские магистральные маршруты могут стать конкурентами такси
В департаменте транспорта Омска заявили о том, что количество магистральных маршрутов в городе может быть увеличено.
Согласно документу планирования, магистральными станут 10 маршрутов: автобусные маршруты № 22, 29, 33, 69, 110 и троллейбусные маршруты № 2, 3, 4, 15, 67. Часть маршрутов уже укомплектовали: это автобусный маршрут № 22 ул. Бархатовой – МСЧ-9 (улица Индустриальная), троллейбусные маршруты № 3 «Поселок Чкаловский – Железнодорожный вокзал» и № 4 «ОАО ОНПЗ – Железнодорожный вокзал». 29 троллейбусов, которые должны поступить в Омск до конца марта 2021 года, будут работать на маршрутах № 15 «Пос. Чкаловский – ул. Гашека» и № 67 «Пос. Солнечный – ОНПЗ».
Первым магистральным маршрутом стал троллейбус № 4, который запустили осенью 2020 года.
По подсчетам властей, магистральные маршруты стали популярными среди омичей, они перевозят наибольшее количество пассажиров за день, поскольку работают с 6:00 до 23:00 часов с интервалом движения в 10 минут в часы пик, а в межпиковое время – 20 минут. При выборе маршрутов, которые станут магистральными, в мэрии руководствовались наиболее высоким пассажиропотоком.
Отметим, поскольку, по заверениям мэрии, магистральные маршруты работают почти до полуночи, теперь они могут составить конкуренцию такси. Ведь ранее именно этим видом транспорта омичам приходилось пользоваться поздними вечерами, если они безуспешно ожидали на остановках.
Читайте также
- Почему деньги заканчиваются до зарплаты и как найти утечки в бюджете
- Тарифы ЖКХ во Владимирской области: какие платежи могут вырасти и как проверить начисления
- Инвестиции в России в 2026 году: готова ли экономика к новому циклу?
- Apple открывает платформу миру, но ограничивает доступ к сервисам в России
- Школы и детские сады Приморья возобновят работу с завтрашнего дня
